鋁合金閥體交叉孔去毛刺的工藝選擇雖然不少，但是因閥體的復(fù)雜程度不同，毛刺大小不同，精度要求不同，等各項原因，幾乎沒有哪種工藝可以涵蓋所有的閥體去毛刺類型。當(dāng)然，根據(jù)不同的特點選擇不同的工藝，也是應(yīng)有之義。今天來介紹的這種鋁合金閥體，它的交叉孔是不規(guī)則的異形，給這種孔去毛刺，磨粒流是一個非常好的選擇。

首先，這個閥體的主孔內(nèi)，有4個小孔，其中2個小孔是不規(guī)則異形，如圖中所示。根部毛刺厚度在0.08mm，這種大小的毛刺用高壓水沖不掉，用熱能的話成本又太高。而不規(guī)則的交叉孔人工去毛刺是非常難處理的，容易劃傷孔口，破壞精度。而用磨粒流去毛刺，則不存在以上問題，可保證公差在0.003mm左右，且去毛刺效果非常徹底。這里需要注意一個問題，如果根部毛刺厚度大于0.1mm，那么去毛刺難度就會很大了，這種根部厚度與主體鏈接太緊密了，勉強去掉，會導(dǎo)致公差去除在0.03左右。

這是放大40倍后的孔口，可以看到即使在不規(guī)則的角落，也沒有毛刺殘留，磨粒流去毛刺的效果完全可以保證。加工后，內(nèi)壁粗糙度可由Ra1.1提升到Ra0.8，當(dāng)然這只是去毛刺， 不是專門的拋光，否則粗糙度提升會更明顯。

在這里和大家普及一個根部毛刺厚度，所謂根部毛刺厚度，是指交叉孔處，毛刺的根本厚度，與毛刺長度無關(guān)。因為即使毛刺很長，但沒有堵孔時，只要它的根部厚度很小，那這種毛刺都是好被清理的。打個比方，比如合模線，雖然不長，但是根部極厚，所以去除極為困難。而根部毛刺厚度，也是衡量能不能用磨粒流工藝去除的一個關(guān)鍵性指標(biāo)。很多看起來好像不大的毛刺，其實根部非常厚，這時候就需要改善CNC制程了，或是更換刀具。否則即使是人工用銼刀來銼，都不太方便。

隨著新能源汽車的市場規(guī)模越來越大，鋁合金閥體的用量也逐漸增多，關(guān)于鋁合金閥體特別是復(fù)雜鋁盒閥體的交叉孔去毛刺，一直是斯曼克磨粒流的重點關(guān)注方向，我們不僅擁有傳統(tǒng)的磨粒流去毛刺，也開發(fā)了微粒子液態(tài)磨料的水粒流去毛刺工藝。